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獵頭維爾斯分享:“復興號動車組首次在我國最東端高寒高鐵線路試跑”



海西獵頭 福建獵頭 廈門獵頭人民網(wǎng)哈爾濱8月15日電 (王瑩)8月15日7時50分,牡佳高鐵聯(lián)調聯(lián)試現(xiàn)場首組CR400BF-G型復興號高寒動車組從牡丹江站緩緩駛出,這是復興號高寒動車組首次參與牡佳高鐵聯(lián)調聯(lián)試,也是復興號動車組首次在我國最東端高寒高鐵線路試跑。海西獵頭 福建獵頭 廈門獵頭

海西獵頭 福建獵頭 廈門獵頭牡佳高鐵聯(lián)調聯(lián)試自6月10日啟動以來,分別進行了動車組逐級提速試驗、拉通試驗、重聯(lián)動車組逐級提速試驗、信號系統(tǒng)測試試驗等內(nèi)容,經(jīng)過軌道、通信、信號、接觸網(wǎng)、供電、災害監(jiān)測等系統(tǒng)的動態(tài)檢測和調試,使各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)功能得到了優(yōu)化。目前,動態(tài)檢測試驗已基本完成,滿足試運行條件。海西獵頭 福建獵頭 廈門獵頭

海西獵頭 福建獵頭 廈門獵頭據(jù)牡佳高鐵聯(lián)調聯(lián)試指揮部介紹,時速350公里復興號高寒動車組是復興號家族中最“抗凍”的成員,擁有耐低溫、耐冰雪的“獨門絕技”,在零下40℃的極寒環(huán)境下也能奔跑如常。此次兼容性測試采用了裝備CTCS-300H及CTCS-300S型車載設備的CR400BF-G型高寒動車組進行運行試驗,通過兼容性測試,保證不同型號動車組在牡佳高鐵安全運行。海西獵頭 福建獵頭 廈門獵頭

海西獵頭 福建獵頭 廈門獵頭據(jù)鐵路部門介紹,牡佳高鐵聯(lián)調聯(lián)試結束后,將轉入運行試驗階段,為后續(xù)全線開通運營奠定基礎。海西獵頭 福建獵頭 廈門獵頭

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